Здравствуйте. Думаю таких как я тут много, все стали пользоваться услугами трейд ин. А потому у всех одни вопросы. Сдал старую машину в трейд ин, в салон в зачет новой за 500т.р. А новую машину купил за 900т.р. Из этой суммы мне вычли цену моей машины и я внес в кассу только 400тыс.руб Посему вопрос как мне отчитаться за налоги. Старая машина в собственности менее 3х лет. Досталась она мне по дарственной. Перечитал много ответов, где пишут что мол да, налог обязаны уплатить. А где то пишут раз эту сумму зачли в цену новой то и платить не надо ))) Где правда?
По сути вы реализовали машину. То есть передали право собственности на нее другому лицу. И получили в результате доход. В вашем случае это 500 000 руб. Сумма дохода была направлена на покупку новой машины. По сути вы ее купили за 900 000 руб. и оплатили:
— 400 000 руб. из своих средств;
— 500 000 руб. из средств вырученных от продажи старой машины.
Этот доход облагают налогом на общих основаниях. При расчете налога вы вправе его уменьшить на вычет — 250 000 руб. В результате по этой сделке вы должны заплатить налог в сумме:
(500 000 (доход) — 250 000 (вычет)) х 13% = 32 500 руб.
Факт покупки новой машины никакого значения не имеет.
Как известно, с недавних пор изменился порядок регистрации автомобиля. Теперь машину с учёта нужно снимать только для отправки в утиль или за границу.
Во всех остальных случаях владелец продаёт машину вместе с номерами, а новый хозяин уже обязан в 10-дневный срок после заключения договора купли-продажи перерегистрировать ее на себя.
Казалось бы всем стало удобнее, однако новые правила нарушили привычный порядок продажи машины через автосалоны, так называемый trade-in. Если раньше вы снимали свой автомобиль с учёта и сдавали в салон, то теперь снять авто с учёта перед trade-in вы не можете и по сути просто отдаёте свой автомобиль на реализацию.
Объясню поподробнее. Автосалон, покупающий ваш авто, с логической точки зрения, должен зарегистрировать машину на себя. Будет он это делать? Конечно, нет. В Госавтоинспекции пояснили, что для юридического лица, чей основной вид деятельности— реализация автомобилей, регистрация продаваемых автомобилей необязательна.
Как вы сами можете заметить, несмотря на то, что по факту автомобиль продан, юридически собственником все равно остаётесь вы. Ровно до того момента, как автосалон сможет продать ваш автомобиль. Когда это произойдёт – неизвестно. Может через неделю, может через месяц, а может и через год.
Что это значит для вас? До момента продажи автомобиля салоном именно на вас лежит ответственность по уплате транспортного налога. Также если новый хозяин авто не перерегистрирует автомобиль и нарушит ПДД, то штраф опять таки придёт к вам. Чтобы предотвратить подобные злоупотребления в административном регламенте по регистрации транспортных средств предусмотрена возможность прекращения регистрации. Этим старый собственник может воспользоваться по истечении 10 дней после подписания договора купли-продажи. Но при сдаче автомобиля в trade-in вы такого договора с автосалоном не заключаете.
Что делать?
Если вы все же решили воспользоваться услугой trade-in, то в первую очередь внимательно читайте договор. В договоре обязательно должны быть оговорены сроки, в которые автосалон обязуется продать автомобиль, кто несёт ответственность за него и другие тонкости. Вы можете дать салону доверенность на прекращение регистрации автомобиля при продаже, тем самым обязав его самостоятельно проверить поставил новый собственник машину на учёт или нет.
Также в договоре должно быть прописано, что автосалон обязуется уведомить старого собственника о реализации автомобиля и передать ему один из экземпляров договора купли-продажи и акта передачи транспортного средства.
Эти документы могут потребоваться вам при обжаловании налоговых или штрафных начислений.
Пользоваться trade-in лучше всего тогда, когда вы уже выбрали автомобиль в этом автосалоне и деньги вам нужны прямо сейчас. Это самый невыгодный для собственника вариант, особенно если вы решите не покупать в этом автосалоне автомобиль, а забрать деньги себе. Итоговый результат вас, поверьте расстроит. Поэтому во всех случаях, когда деньги не нужны сегодня-завтра лучше продавать машину своими силами.
Если торговые отношения заканчиваются получением прибыли, она облагается налогом, в том числе на машины. Каждый гражданин, продавший новое ТС, обязан внести налог на продажу автомобиля менее 3 лет в собственности. В 2019 году установлены процентные ставки, с помощью которых каждый сможет заранее посчитать размер обязательств перед государством.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Если после передачи автомобиля гражданин не получил доход (например, передал в подарок или наследство), то ничего платить не требуется. Рекомендуется сохранить документы, в которой машина числится за собственником, они помогут при определении суммы дохода.
Вы успешно подписались.
Теперь все новые платные вопросы будут поступать вам на почту. Отписаться вы можете в ваших Настройках уведомлений
- Партнёрская программа
- Регистрация юриста
- Платите по кредитам меньше
- Получить консультацию юриста
- 8 (800) 511-69-34
© Юстива
Все права защищены 2017-2023
При поддержке онлайн-чатов
Плюсы и минусы «Trade-In»
Как любое явление в условиях рыночной экономики, система Trade-In имеет как плюсы, так и минусы.
К плюсам Trade-In можно отнести:
- отсутствие для собственника автомобиля необходимости в самостоятельном подыскании покупателя;
- возможность зачета старого автомобиля в качестве первоначального взноса при покупке нового автомобиля в кредит;
- быстрое оформление сделки.
К минусам продажи по системе «Trade-In» можно отнести тот факт, что, как правило, за подержанный автомобиль в автосалонах предлагается цена существенно ниже его рыночной стоимости.
Дополнительно о рисках покупки в «Trade-In» мы поговорим ниже.
Трейд-ин для кредитных автомобилей
Данная процедура доступна далеко не у всех автосалонах и банках. Если ТС приобреталось в кредит, то сдавать его лучше в тот автосалон, в котором оно приобреталось. Также следует подумать о стартовом взносе, который может осуществить покупатель.
Важно!
- Только практикующие автоюристы
- Анонимно
- Бесплатно
Не каждый автомобиль принимается дилерами для участия в программе трейд-ин. Вы можете более подробно узнать на нашем сайте всю нформацию о том как обменять автомобиль по трейд-ин .
Получить отказ можно с высокой вероятностью, если транспортное средство:
- Имеет крупные внешние повреждения.
- Когда-то числилось в угоне.
- Имеет не устраняемые следы эксплуатации.
- Старше 10 лет.
- Побывало в ДТП с переворотом через крышу.
Особое внимание уделяется состоянию рулевого колеса, накладок на педали и боковин. Если автомобиль с недостатками принимается дилером для участия в программе трейд-ин, то только при уменьшении стоимости на 30-50%. Поэтому такие машины рекомендуется продавать на вторичном рынке самостоятельно, чтобы избежать сильной потери в цене.
Окончательное решение
Так выгодно ли сдавать машину в трейд-ин, или заняться ее продажей самостоятельно? Универсального ответа на этот вопрос нет. Если позволяет время, лучше выставить авто на продажу через агрегаторы, и немного подождать. Пусть процедура будет немного нервной, придется выслушать несколько негативных отзывов, но в итоге можно получить гораздо больше, чем предложат автосалоны.
С другой стороны, иногда предложения компании в итоге получаются экономически целесообразными, при сложении многих факторов. Стоит учитывать скидки на новые модели, предложения банков, общую ситуацию на рынке и предложения конкурирующих организаций. Мы рассказали, как оценивают машину и как обманывают автосалоны с трейд-ин, и надеемся, что информация стала для вас полезной. Главное правило – обращайтесь только к официальным представителям производителей, и внимательно читайте все пункты договора, даже написанные очень мелким шрифтом.
Как работает трейд-ин
У автомобильных брендов есть свои программы трейд-ин, регламентирующие условия, при которых возможен выкуп автомобиля дилером. В перечень рассматриваемых аспектов входит марка, модель, год выпуска и техническая кондиция. Автомобили, находящиеся в залоге, а также неисправные и битые выкупу не подлежат.
Shutterstock / VOSTOCK Photo
Традиционная схема работы системы трейд-ин следующая – потенциальный покупатель новья предоставляет дилеру свою старую машину на диагностику, по результатам которой транспортному средству дают оценку. Если хозяина устраивают условия, то он сдает машину, подписав договор купли-продажи, а из стоимости нового автомобиля вычитается прайс старого. К слову, реализация последнего с этого момента – головная боль дилера.
По факту, сдавая старый автомобиль по trade-in, новый владелец лишается права на него. Но по сути он остается его собственником. То есть все права и обязанности на транспортное средство, сданное по trade-in, сохраняются за прежним владельцем до того момента, пока автосалон не продаст машину и не переоформит документы на другого человека.
В итоге складывается довольно опасная для собственника ситуация. Во-первых, пока автосалон не продаст машину, он должен платить транспортный налог. Во-вторых, большинство дилеров не занимается переоформлением автомобилей на нового владельца. Последний должен сам провести данную процедуру. А это может привести к другой ситуации: новый собственник не станет переоформлять на себя приобретенную машину, и все штрафы, полученные им, автоматически будут пересылаться прежнему владельцу. И тому придется доказывать свою правоту в суде.
Чтобы избежать подобных последствий, автоюристы рекомендуют оформить договор с дилером, в котором будет прописан срок реализации автомобиля, сданного по trade-in. По возможности также нужно снять машину с государственного учета. Одновременно с этим необходимо оформить на дилера доверенность на продажу автомобиля, указав в ней, что автосалон имеет право проводить с транспортом регистрационные действия. Данная процедура невыгодна для продавцов, но некоторые из них соглашаются взять на себя такие обязательства.
Если после сдачи автомобиля по trade-in начали приходить штрафы, которые «заработал» новый владелец, то прежнему собственнику необходимо сразу отправляться в отделение ГИБДД для снятия транспорта с учета. В ином случае ему и дальше придется расплачиваться за правонарушения, которые он не совершал. Снимая автомобиль с учета, можно сразу подавать заявление на обжалование всех штрафов. В этом случае нужно приложить документы (договор с дилером и другие), которые доказывают правоту прежнего собственника.
Отметим, что процедура trade-in не всегда выгодна для автовладельцев. Дилеры заинтересованы в том, чтобы взять автомобиль как можно дешевле и продать его подороже. То есть они будут искать любые дефекты в конструкции машины, которые помогут сбить цену на нее. Это означает, что в ряде случаев выгоднее продать подержанный автомобиль самостоятельно и полученную сумму внести при покупке нового транспорта.
Обмен старого авто
Для того, чтобы сдать машину в Трейд-ин для обмена по схеме взаимозачета, клиенту требуется всего 2 – 4 часа времени, за которое в имеющемся техническом центре специалистами проводится внешний осмотр его машины и проверка на работоспособность узлов и агрегатов с выявлением дефектов лакокрасочного покрытия и изношенных деталей (если такие имеются). По результатам осмотра профессиональным оценщиком определяется остаточная стоимость сдаваемого в автосалон автомобиля, сумма которой идет в зачет приобретения нового. Опытными менеджерами документально оформляется сделка, а автовладелец доплачивает разницу в стоимости и забирает новое авто. Если автомобиль кредитный или клиенту не хватает денежных средств, то при одобрении официального дилера ему может быть предоставлен новый кредит. Обмен старых машин по программе «Трейд-ин авто» всегда внушает уверенность и поднимает статус сделки, т. к. она проводится в спокойной обстановке без необходимости оперирования крупной суммой денежных средств.
Сделка продажи автомобиля через автосалон по Trade-in эффективна и всегда заведомо безопасна, потому что автовладелец полностью освобождается от сомнительного общения с перекупщиками и посредниками, а драгоценное время использует только для выбора и покупки другой, более качественной автомашины.
Владелец авто всегда хочет как можно выгоднее продать старую машину, чтобы вложить деньги в новую. В чём подводные камни трейд-ин, когда имеет смысл воспользоваться этой системой, а когда лучше искать покупателя самому?
Перед заключением сделки нужно уделить внимание тому, как оценивают машину в Трейд ин. Определенной формулы для выполнения процедуры не существует. Каждый дилер рассчитывает цену самостоятельно. Обычно во внимание принимают следующие критерии для выполнения процедуры:
- дата выпуска транспортного средства;
- общий пробег;
- модель и марка;
- наличие неисправностей, небольших, царапин;
- уровень спроса на рынке;
- комплектация.
Cследует помнить, что автосалон стремится занизить цену. В результате она значительно меньше рыночной. В большинстве случаев добиться повышения цены невозможно.
Чем хорош «трейд-ин» (trade-in)? Ясно чем: вы не заморачиваетесь по поводу продажи своего старого автомобиля. При сдаче его дилеру (при покупке нового авто) все проходит быстро, легально, безопасно. Красота да и только!
Перерыв на рекламу
В качестве основного недостатка «трейд-ин» граждане называют заниженную цену, которую дает автосалон за ваш старый автомобиль (даже если за «трейд-ин» предлагают дополнительную скидку на новую машину). Но, как выясняется, «подводных камней» у этой услуги гораздо больше.
Остальные недостатки «трейд-ина» так или иначе связаны с предыдущим. Автосалон будет делать все от него зависящее, чтобы сбить цену вашего автомобиля. Разумеется, перед его оценкой будет проведена диагностика, которая может указать на недостатки и дефекты, о которых вы даже не догадываетесь. Более того, их вообще может и не быть, но покупатель вашей машины (в нашем случае дилер) будет настаивать на их наличии с целью снижения цены покупки.
Вполне возможно, что цена автомобиля, переданного автосалону по «трейд-ин», вас устроит, но у дилера в наличии не окажется нового авто в устраивающей вас комплектации. Будьте уверены, вам предложат другое, но более «навороченное» и, соответственно, по более высокой цене.
Но это все вещи очевидные. Неочевидным для продавца б/у автомобиля автосалону (по программе «трейд-ин») является то, что формально он… остается его собственником до момента его продажи дилером новому владельцу.
Да, при передаче своего старого автомобиля дилеру вы подписываете с его представителем договор купли-продажи (другие варианты, например, прием авто на комиссию — это не «трейд-ин»). Однако, как вы сами понимаете, дилер не будет ставить машину на учет — переуступит эту возможность новому покупателю. Вопрос: сколько будет стоять автомобиль непроданным у дилера и кто будет оплачивать транспортный налог за время, пока дилер его не продаст?
Важно знать: воспользовавшись программой «трейд-ин» в салоне дилера, вы все равно остаетесь собственником автомобиля вплоть до момента продажи его салоном новому собственнику и его регистрации последним в ГИБДД. Салон в этом случае ведет себя как обычный «перекуп» — он лишь выступает посредником между старым владельцем и новым, получая за это комиссионное вознаграждение (в смысле, разницу между покупкой и продажей автомобиля).
Вывод: пока авто, сданное вами по «трейд-ин» «пылится» в салоне дилера, транспортный налог за него платите вы. И что делать?
Знающие люди советуют заключать с дилером дополнительный договор, в котором последний должен указать сроки реализации приобретенного у вас автомобиля с обязательным оповещением вас о его продаже. Другой вариант — взятие дилером на себя обязательства о прекращении вами регистрации автомобиля. В последнем случае вам придется оформлять доверенность на проведение регистрационных действий.
В случае если дилер не спешит расставаться с вашим бывшим автомобилем (хотя это ему тоже невыгодно), вам следует снять его с учета самостоятельно.
Вам тем более необходимо будет это сделать, если на ваше имя из ГИБДД придет… штраф. Это чаще всего происходит после того, как ваш бывший автомобиль был продан, но новый собственник не спешит переоформлять его на себя. В этом случае вы прекращаете регистрацию ТС в ГИБДД и там же обжалуете штраф, предоставив в качестве доказательства вашей невиновности договор купли-продажи.
Подписаться на материалы
Продажа своей машины — нешуточное испытание для нервов автолюбителя. Поэтому в такой ситуации люди порой больше доверяют не покупателю-частнику, а организации, пусть и коммерческой. И совершено зря.
Схема «трейд-ин» применяется на авторынке нашей страны уж практически 20 лет. Она привычна, отработана и потому воспринимается как совершенно безопасная для автовладельца. Однако это далеко не всегда так. Да, все знают, что продажа по трейд-ин означает определенную потерю в стоимости авто. Но главный тут вопрос: на сколько меньше среднерыночной цены выплатит вам автодилер в конечном счете? Перед заключением договора автовладельцу будет предложено осмотреть машину в сервисцентре автодилера. Скорее всего, не бесплатно. Готовьтесь, что с будущей выкупной цены машины за это «скостят» порядка 10 000 рублей. Осмотр будет направлен на выявление любых неисправностей: как существующих, так и мнимых.
Автор этих строк однажды попытался продать свою четырехлетнюю машину в трейд-ин — через неделю после планового ТО у официального дилера, которое не выявило абсолютно никаких «косяков» в техническом состоянии. А при предпродажной диагностике в ремзоне того же самого официального дилера марки вдруг оказалось, что машина требует немедленных вложений как минимум на 96 000 рублей. Понятно, что за неделю разбить вдрызг ходовую и рулевую системы очень даже можно. Но только не в случае, когда машина без движеия простояла всю эту неделю около подъезда… Далее, с учетом результатов такой «диагностики», менеджер автосалона выставит окончательную цену выкупа авто. Разумеется, скину» еще около 50 000 рублей под предлогом: «мы же тоже должны хоть что-то заработать»!
Другими словами, уже на стадии оценки машины вы можете потерять чуть ли не половину ее рыночной цены, особенно если дело касается бюджетных моделей. Но и это еще не все. Многие автовладельцы даже понимая, что их откровенно «раздевают», вынуждены идти на подобные кабальные условия. Однако даже уехав из салона на новеньком авто, расслабляться не стоит. Особенно если вы не очень-то присматривались к документам, которые подписывали при передаче своей машины автосалону. Очень может быть, что через какое-то время вы получите извещение с требованием оплатить налог за казалось бы давным давно проданную старую машину! Дело в том, что автосалон постарается минимизировать свои расходы — за счет экономии еще и на транспортном налоге.
Для этого с автовладельцем, сдающим авто в «трейд-ин», заключают не договор о купле-продаже его авто, а получают в той или иной форме доверенность на последующую продажу машины. То есть с точки зрения налоговой службы, отданная в trade-in машина продолжает числиться за автовладельцем, а не за автосалоном. Печаль тут в том, что оплатить налог в такой ситуации придется все-таки доверчивому автовладельцу. В связи с этим нужно очень критично оценивать финансовые выгоды, предлагаемые автодилером по программе «трейд-ин». Скорее всего, самостоятельная продажа транспортного средства частнику окажется более выгодным мероприятием. Хотя и потребует дополнительного времени. Если же все-таки выбор пал на «трейд-ин», то при оформлении документов нужно очень внимательно вчитываться в «мелкий шрифт» всех бумаг, которые вам подсовывают на подпись.
Услуга трейд-ин в последние годы становится все более популярной. Неудивительно: она ощутимо упрощает процедуру смены автомобиля, снижает риск обмана при продаже старой машины, сокращает временные затраты на ее реализацию, да еще и сулит дополнительные финансовые выгоды в виде скидок. Однако и здесь, разумеется, есть свои нюансы, риски и недостатки. Разбираемся, что такое трейд-ин, чем он хорош, а чем – не очень.
1. Что такое трейд-ин?
Трейд-ин (или trade- in ) – это услуга по приему вашего автомобиля в счет покупки нового, цена которого уменьшается на стоимость вашего, принимаемого в зачет. Такую услугу предоставляют дилеры и автосалоны, а одна из ее основных целей – стимуляция продаж новых автомобилей.
2. Какова процедура купли-продажи с использованием услуги трейд-ин?
Классическая процедура обмена старого автомобиля на новый проста: вы приезжаете к дилеру, он проводит диагностику вашего автомобиля и его оценку, и если предложенная цена вас устраивает, вы подписываете с дилером договор купли-продажи вашего автомобиля и тут же приобретаете новый с учетом «скидки», равной цене старой машины. Продажей вашего старого автомобиля, соответственно, будет заниматься дилер – а вы уезжаете от него уже на новом.
3. Каковы преимущества услуги трейд-ин?
Преимущества, которые получает автовладелец при использовании услуги трейд-ин, очевидны. Автосалон избавляет его от необходимости самостоятельно продавать старую машину: придумывать и публиковать объявления, принимать десятки звонков и ездить на показы к капризным покупателям, а затем торговаться до седьмого пота. Кроме того, при правильном выборе дилера стремится к нулю и риск обмана при оформлении купли-продажи. Мелочи вроде отсутствия необходимости делать так называемую предпродажную подготовку машины и ехать с покупателем в ГИБДД для переоформления по просьбе последнего – тоже в списке положительных особенностей трейд-ин.
А еще такой подход, как правило, отменяет необходимость быть без автомобиля на время покупки нового – если нужная вам модель есть в наличии у дилера, вы приезжаете к нему на старой машине, а уезжаете уже на новой. Разумеется, для покупки этой новой машины вам будет доступен и автокредит – это тоже можно считать плюсом. Ну и, наконец, одно из главных преимуществ на данный момент – предоставление дилером дополнительной скидки на новый автомобиль при условии его приобретения в трейд-ин. Здесь суммы сильно разнятся от бренда к бренду и от модели к модели: на бюджетном авто можно сэкономить примерно 10-60 тысяч, на машине среднего класса – 50-150 тысяч, а с ценника премиального седана или внедорожника иногда могут скинуть и добрые полмиллиона.
4. Каковы недостатки услуги трейд-ин?
Не стоит, впрочем, полагать, что трейд-ин – абсолютно идеальный способ смены автомобиля: недостатков и нюансов тоже хватает. Один из главных – низкая оценочная стоимость сдаваемого вами автомобиля: автосалон с огромной долей вероятности заплатит за него стоимость ниже рыночной. И это не обман: вам тоже стоит трезво понимать, что бизнесу нужна прибыль, а ваша машина будет выставлена на перепродажу с сопутствующими расходами. Разумеется, никто не будет ее чинить или делать комплексное ТО, но мойка, химчистка и зарплата менеджера отдела подержанных машин будут заложены именно в потенциальную прибыль за ваш автомобиль. Поэтому будьте готовы к тому, что предложенная цена окажется на несколько десятков тысяч рублей меньше, чем те, что указаны за схожие экземпляры в частных объявлениях.
Еще одна особенность трейд-ин, уменьшающая его привлекательность – ограниченность выбора и присутствующее порой навязывание автомобиля. Ведь если вы хотите уехать на новой машине в тот же день, вам нужно выбрать одну из тех, что имеются в наличии у дилера. А вот тут-то вас могут поджидать все стандартные «трюки» излишне предприимчивых продавцов: вам будут настойчиво предлагать «удобный» им автомобиль и убеждать установить дополнительное оборудование, а зачастую «допы» с завышенной стоимостью уже будут установлены на продаваемую машину без возможности от них отказаться, что существенно меняет итоговый ценник и сокращает радость от полученных скидок.
Кроме того, стоит помнить, что в трейд-ин обычно можно приобрести не только новый автомобиль, но и один из тех, что были сданы автосалону другими владельцами. Однако в этом случае покупка лишается прелести новизны и условной идеальности: не стоит рассчитывать, что, например, автомобиль Ford , стоящий у дилера Kia , был досконально проверен и тщательно обслужен – к такой покупке стоит подходить как к стандартной рыночной процедуре. А учитывая, что требования к автомобилям, сдаваемым в трейд-ин, невысоки, риск встретить на площадке автосалона довольно проблемную машину осязаем. Единственным плюсом в этом случае является сниженный риск наличия «документальных» проблем с автомобилем: как правило, дилеры тщательно проверяют принимаемые в трейд-ин машины на предмет юридической чистоты, и покупка у них кредитной или арестованной машины почти невозможна.
5. Какие подводные камни существуют в услуге трейд-ин?
Как уже было сказано выше, планируя трейд-ин, стоит заранее оценить автомобиль и договориться с дилером о том, какая машина будет приобретаться – возможно, ее придется заказывать и ждать, и дилер должен быть на это согласен. Также при этом стоит понимать, что озвученная вам оценочная стоимость вашего авто за время ожидания может поменяться – условия ее сохранения стоит согласовать с дилером.
Главным условием точности всего, что перечислено нами выше, является честность и официальный статус дилера. Если вы имеете дело с неофициальным дилером марки или вовсе с мультибрендовым автосалоном, торгующим всем подряд, то никаких гарантий ожидать не стоит – ценники, комплектации или условия покупки могут поменяться в одночасье. Поэтому при подписании любого договора с официальным дилером стоит быть внимательным, а с неофициальным – троекратно внимательным.
Еще одним способом отъема денег у автовладельца могут стать всевозможные дополнительные условия. Если вам предлагают провести какие-либо предпродажные подготовки или ремонты за свой счет, включая их в обязательные условия услуги трейд-ин или обещая компенсировать затраты за счет скидки на новую машину – с огромной долей вероятности вас обманывают. Процедуры будут проведены в «заинтересованном» сервисе, факт ремонта не будет подтвержден ничем, а дополнительные технические проблемы, которые могут возникнуть в процессе «ремонта», останутся вашими и дополнительно снизят стоимость автомобиля. Поэтому в нормальных условиях все расходы, сопутствующие продаже автомобиля, берет на себя дилер – вы отдаете ему машину «как есть» за сумму, указанную в договоре купли-продажи – а соглашаться делать что-то за свой счет точно не стоит.
Не стоит также и соглашаться на «комиссионные» схемы с дилерами и автосалонами, не внушающими доверия. В качестве альтернативы трейд-ин вам могут предложить помочь с продажей, выставив автомобиль на площадке автосалона. Это тоже чревато хитрыми дополнительными договорами, включающими в себя дорогую предпродажную подготовку, плату за место на площадке, комиссию за продажу и платную «квалифицированную помощь» при переоформлении машины. Так что если какой-то автосалон не готов выкупить ваш автомобиль самостоятельно, вы просто отправляетесь в другой.
6. Какова правильная последовательность процедуры оформления трейд-ин?
Планируя сдать свой автомобиль в трейд-ин, обязательно посетите нескольких дилеров и сделайте предварительную оценку, а также узнайте об условиях и скидках, которые вам предложат. Не стесняйтесь уточнять эти детали – ведь вам нужно продать автомобиль как можно выгоднее, а условия в разных автосалонах тоже могут отличаться. Выбрав лучшие предложения, проведите осмотр у этих дилеров: точная конечная сумма, которую вам предложат за автомобиль, будет озвучена лишь по итогам диагностики. Если после нее вам предложили устраивающую вас цену, можно переходить к выбору нового автомобиля.
Здесь тоже не стоит робеть: если желаемая модель есть в наличии, но на ней установлены дополнительные опции, которые можно снять или купить дешевле, попробуйте договориться об их демонтаже или снижении их стоимости. История знает примеры, когда дилер перешивал кожей (искусственной, разумеется) сиденья хэтчбека С-класса, но менял их обратно на тканевые с другой машины по договоренности с клиентом. Демонтаж непомерно дорогих защиты картера и колесных дисков – в той же категории. Разумеется, шансы на это не так велики, но попробовать стоит. Ну а альтернатива – заказ другого автомобиля и ожидание.
Когда и желаемый, и имеющийся старый автомобиль находятся у дилера, можно приступать к процедуре оформления. В ней нет ничего необычного: сначала вы подписываете с дилером договор купли-продажи старого автомобиля, а затем доплачиваете разницу и приобретаете новый автомобиль или оформляете кредитный договор на его приобретение.